冬の山形県では気温がとても低くなりやすいので、どうしてもスリップ事故などが発生してしまいます。
スリップ事故などを未然に防ぐには、あらかじめ気象状況を把握すること、十分な対策を取ること、車間距離をあけてゆっくり走行することが大切です。
山形県では様々な対策が取られていますが事故件数はなかなか減っていません。
山形県では「雨混じりの雪」が降った時、内陸部では氷点下となり、道路に氷が張ります。
特に危険なのが、凍っていないように見えて実は凍っているという状況です。
「ブラックアイスバーン現象」といわれます。
見た目が凍っていない場合は、十分な対策をせずに走行してしまうリスクがあります。
そのような危険を未然に防ぐため、路面凍結によるスリップ事故が多発する地点をまとめたマップを山形県警交通企画課が作成した。
人身事故が発生した橋や、死亡事故が起きた場所などを掲載し、安全運転を呼び掛けている。
同課によると、過去5年間のスリップでの人身事故件数は2052件。追突が1116件と半数以上を占め、次いで正面衝突が261件。追突は信号のある交差点付近で多発し、正面衝突は道路のカーブ部分で対向車線にはみだすケースが多いという。
マップ上には事故件数が多い順に山形市の楯山大橋や同市の山形大橋―ほか4カ所の橋と、死亡事故が発生した山形市の下東山県道、酒田市の庄内空港付近主要地方道―など7カ所をピックアップしている。大型車のスリップなどで渋滞が起きた地点も掲載している。
それに加えて山形県では、交通事故発生をうけ、事故防止対策を実施しています。特に歩行者被害の事故対策に力を入れています。
・横断歩道で停止した車にお辞儀などで感謝を伝える「ありがとう運動」を実施。ドライバーが気持ちよく歩行者に譲れる環境を整える
・夜光反射材の普及・啓発を行い、見にくさが原因の事故を減らすこと
・「ブラックアイスバーン現象」が発生したことを受け、道路の凍結事故には十分に注意すること。チェーンの着用など対策の徹底を呼び掛け。
・車間距離を十分にとっておく、速度は控えめにし、事故発生を防止すること
以上のように山形県では他府県に比べ、交通事故防止の運動に力を入れています。
それは裏を返せば他府県に比べ交通環境が過酷だからともいえます。
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