長野市内も含め長野県の道路の整備状況は他の県と比べると大変遅れています。
隣の新潟県の道路は立体交差も大変進んでいて、18号バイパスについては、長野市内の18号と比べ物いならないくらい快適です。
山梨県でも環状道路の建設が進んでいて、4車線化主要交差点の立体交差も多く、渋滞が発生しないように整備・計画されています。
立体交差に限りませんが、やはり長野市内のバイパスの渋滞はひどく多くは信号機の多さが原因と感じています。
休日・平日限らず丹波島橋北の「荒木」交差点では県外から来た方も含めビッグハット方面へ向かう右折車がレーンに入りきらず、橋の真ん中付近から右車線の渋滞が頻繁に発生。
長野大橋の川合新田南交差点から18号へ向かう立体交差は頻繁に渋滞していて、時間帯によっては立体交差を使わないほうが早いこともしばしば。
原因は立体交差が短すぎて立体交差の役割を果たしていないから。
そのほか、落合橋や古戦場入口交差点、柳原北（須坂方面に向かう車が渋滞）など上げればきりがありません。
現状の問題も多数ありますが、計画中の長野東BPの暫々定により、柳原北交差点が平面交差となってしまうのも大きな問題点です。
また、長野環状道路が地域高規格道路の候補路線から一向に格上げされません。
長野西環状線の事業化が急がれますが、このまま計画がなくなってしまうのではないかと心配だとの声も上がっています。
道路だけがすべてではありませんが、根本から渋滞を解消するためには立体交差が必要不可欠です。今後立体交差を視野に入れての道路改良計画することが強く求められています。
このような道路問題を抱えている長野県内全域で当社は事故車を専門に高価買取をさせて頂いております。
独自のオンライン査定でプロの査定士があなたの愛車を高額査定します。
査定をできるだけ迅速丁寧に対応させて頂くために、当社では来店不要のWEB査定を行っています。
愛車の写真撮影といくつかの質問欄にチェックして頂くだけで簡単、お手軽に査定をさせて頂くことが出来ます。
当社ホームページには買取事例がいくつか紹介されています。
愛車の売却を考えている方はお気軽にご相談頂ければと思います。
